Skip to content
  1. Home
  2. /
  3. 3.0. Kolej w Zbąszynku
  4. /
  5. 3.24. Dzisiejsze zmiany

3.24. Dzisiejsze zmiany

29.05.1962
Właściwie jadący osobowy ze Zbąszynka relacji Gubin – Poznań, prowadzony przez Ok1-291, na wysokości nastawni Chlastawa najechał na towarowy prowadzony przez Ty43-119 z tendrem typu 32D47, poruszający się z kierunku Zbąszynia, tuż przed nastawnią CHLASTAWA miał ułożoną drogę na dworzec towarowy, zajechał drogę osobowemu. Pociąg towarowy sformowany był z węglarek, natomiast osobowy to skład piętrowy, wagony Bipa (Bhp), każdy wagon przez całą długość miał napis „Polskie Koleje Państwowe”. Oba rozbite parowozy, które przeznaczono na kasację zderzyły się czołowo na wysokości budynku posterunku odgałęźnego CHLASTAWA. Zginął maszynista pociągu osobowego Balcer Walter w wieku 41 lat, oraz kierownik pociągu Sołtysik Edmund lat 39. Maszynista pociągu towarowego nazywał się Adamczewski.  
Na miejsce katastrofy przybyli przewodniczący Wojewódzkiej Rady Narodowej Lembas pierwszy sekretarz KW P.Z.P.R. w Zielonej Górze Tadeusz Wieczorek oraz dyrektor Zachodniego Okręgu PK.P. Mrugalski.

01.10.2009
Rozbiórka parterowego budynku – posterunku rewidentów na peronie trzecim.

11.09.2019
Rozbiórka parterowego budynku – posterunku rewidentów na peronie pierwszym.

12.09.2019
Rozbiórka parterowego domku za peronem drugim w stronę Rzepina, przy zasiekach węglowych.

01/02. 2024
Oczyszczanie terenu po bocznicach wzdłuż ulicy P.C.K. po nie używanej myjni wagonów. Podkłady betonowe wyrywano koparką i ładowano na wywrotkę.

Zbąszynek, kolej i ja

Czyli podróż w sentymentalne klimaty

Miłosz Telesiński – Zbąszynek – 2021

Znajdziesz mnie tutaj