3.24. Dzisiejsze zmiany

29.05.1962
Właściwie jadący osobowy ze Zbąszynka relacji Gubin – Poznań, prowadzony przez Ok1-291, na wysokości nastawni Chlastawa najechał na towarowy prowadzony przez Ty43-119 z tendrem typu 32D47, poruszający się z kierunku Zbąszynia, tuż przed nastawnią CHLASTAWA miał ułożoną drogę na dworzec towarowy, zajechał drogę osobowemu. Pociąg towarowy sformowany był z węglarek, natomiast osobowy to skład piętrowy, wagony Bipa (Bhp), każdy wagon przez całą długość miał napis „Polskie Koleje Państwowe”. Oba rozbite parowozy, które przeznaczono na kasację zderzyły się czołowo na wysokości budynku posterunku odgałęźnego CHLASTAWA. Zginął maszynista pociągu osobowego Balcer Walter w wieku 41 lat, oraz kierownik pociągu Sołtysik Edmund lat 39. Maszynista pociągu towarowego nazywał się Adamczewski.  
Na miejsce katastrofy przybyli przewodniczący Wojewódzkiej Rady Narodowej Lembas pierwszy sekretarz KW P.Z.P.R. w Zielonej Górze Tadeusz Wieczorek oraz dyrektor Zachodniego Okręgu PK.P. Mrugalski.

Niżej przepisany dosłownie telegram depesza P.K.P., informująca władze zwierzchnie o katastrofie:

Szlak Zbąszynek – Chlastawa, 19.05.1962 r. godz. 3,15 w km. 382.754
poc. Nr 55122 pominął semafor wjazdowy na posterunku odgałęźnym Chlastawa
na „stój” i wjechał w pociąg Nr 17397 powodując starcie się obu parowozów.
W wyniku starcia się lok. nr Ok1-291 Md Zbąszynek od poc. nr. 55122 oraz
lok. Ty43-119 Md Poznań Franowo od poc. Nr. 17397 zostały poważnie uszko-
dzone.
Ponadto uszkodzeniu oraz wykolejeniu uległy wagony:
W składzie poc. osob.nr 55122 wagon Fhx 34505 zgnieciony leży na torze
nr 1 bez wózków.
Wagon Bipa PKP 40574 ściana czołowa uszkodzona zawieszony jednym wózkiem.
W składzie poc. tow. nr 17397, wagon DR OMUR /Wddo nr 42-64-07/ czołownica
zgnieciona i dwie ostojnice i poprzednice oraz podłużnice pogięte.
Wagon DX OX/Wd 29-42-44 / ładowny z rudą w połowie zgięty wraz
z poprzednikami – wykolejony jedną osią.
Rozjazd nr 4 rozpruty lewa iglica zgięta.
W zaistniałym wypadku są następujące ofiary w ludziach:
Zabici zostali :
1/ Maszynista poc. osob. 55122 Balcer Walter lat 41 zam. Zbąszynek.
2/ Kierownik poc. osob. 55122 Sołtysik Edmund lat 38 lat zam. Kiełbiny pow. Wolsztyn.
okaleczeni zostali:
1/ Pomocnik masz. Poc. osob. nr 55122 Biały Stanisław lat 33 zam w Zbąszyniu,
2/ Masz. poc. tow. nr 17397 Kaczmarek Stefan,
3/ Pomoc. masz. poc. tow. nr 17397 Grześkowiak Henryk.
5/ Kierownik z poc. osob. nr 55122 Skrzypczak Hieronim lat 25 zam. Adamowo pow. Wolsztyn.
6/ Podróżny z pod. osob. 55122 Torbik Stanisław żołnierz WP.
Bezpośrednią przyczyną wypadku było.
Przejechanie semafora na stój przez maszynistę Balcer Walter.
Ewent. dalszych winnych ustali komisja przeprowadzająca dochodzenia służbowe.    

Niżej wersja prasowa.
Zawierająca błąd, że pociąg jechał "z Babimostu do Zbąszynia", w rzeczywistości znajdował się za Zbąszynkiem w stronę Zbąszynia.

"Tragiczna katastrofa pod Zbąszynkiem.
POZNAN, PAP.

Wczoraj o godz. 3.18 na poste- runku Chlastawa koło Zbąszynka nastąpiło tragiczne w skutkach zderzenie dwóch pociągów: towarowego z osobowym. Na wyjeżdża Jądący ze Zbąszynka do Zbąszynia pociąg towarowy najechał zdążający z Babimostu do Zbąszynka pociąg osobowy. Przyczyną zderzenia było zlekceważenie przez maszynistę pociągu osobowego semaforu zabraniającego wjazdu. Wskutek katastrofy zabity został maszynista pociągu osobowego Balcer Walter 1 kierownik pociągu osobowego Edmund Sołtysik. Ciężko ranny został pomocnik maszynisty Henryk Grześkowiak, a także jeden z pasażerów pociągu osobowego Stanisław Wejta z Sulechowa. W drodze do szpitala zmarł także pomocnik maszynisty pociągu towarowego Stanisław Biały. Na miejsce katastrofy udala się specjalna komisja DOKP, która bada jej przyczyny.

2 zabitych i 6 rannych
w katastrofie kolejowej pod Zbąszynkiem
Jak już donosiliśmy, 29 bm. pod Zbąszynkiem miała miejsce tragiczna w skutkach katastrofa kolejowa, w wyniku której dwie osoby zostały zabite, a sześć odniosło obrażenia.
Pociąg osobowy jadący ze Zbąszynka do Poznania, zlekceważył no posterunku odgałęzień Chlastawa semafor zabraniający wjazdu wpadł na pociąg towarowy zdążający w kierunku Zbąszynka. W wyniku zderzenia wagon służbowy pociągu osobowego, trzy wagony pociągu towarowego oraz obie lokomotywy uległy zniszczeniu. W wypadku tym zginęli na miejscu. maszynista pociągu osobowego Walter Balcer oraz kierownik pociągu osobowego Edmund Sołtysik. 2 pasażerów - Stanisław Wejtcho z Sulechowa i Stanisław Torpik ze Słubic oraz czterech pracowników PKP: Stefan Kaczmarek maszynista pociągu towarowego, Henryk Grześkowiak pomocnik maszynisty pociągu towarowego, Stanisław Bialy pomocnik maszynisty pociągu osobowego Hieronim Skrzypczak - konduktor odniosło poważne obrażenia.
Do wczorajszej relacji z wypadku zamieszczonej w naszej ..Gazecle" wkradły się z winy PAP przykre błędy, za które w imieniu Polskiej Agencji Prasowej w Poznaniu przepraszamy naszych czytelników."