10.2. Gorzów Zieleniec

Od lewej: 05.08.1990. ST43-216 z osobowym do Zbąszynka. Ja w dyżurce stacji po 30 latach w dniu 30.05.2021. Gorzów Wlkp. Zieleniec 10.07.1989. Na zdjęciu Pani Ferlacka. SM42-250 z MD Kostrzyn, maszynistą był wtedy Stanisław Błaszkiewicz.

Od lewej: 05.08.1990. ST43-216 z osobowym do Zbąszynka. Ja w dyżurce stacji po 30 latach w dniu 30.05.2021. Gorzów Wlkp. Zieleniec 10.07.1989. Na zdjęciu Pani Ferlacka. SM42-250 z MD Kostrzyn, maszynistą był wtedy Stanisław Błaszkiewicz.

Na tej stacyjce zawsze przesiadałem się w kierunku Rudnicy, wysiadałem też  w Płonicy Bolemin, gdzie zapoznałem pierwszego po wojnie zawiadowcę Pana Edmunda  Matyjaszczyka. W latach 1986-1990, sporo razy tu bywałem, odpoczywałem. To miejsce było wspólnym dla kolei, którą widziało się na co dzień, a tą którą trzeba było głębiej poznawać. Kiedy miałem oczekiwać na pociąg do domu w Gorzowie, zawsze docierałem do Zieleńca i u gościnnych dyżurnych ruchu spędzaliśmy „kolejowy czas”. Dzięki życzliwym ludziom pociąg do Rudnicy rano mi nie uciekł, co przewidywał ówczesny rozkład jazdy, gdyż „przetrzymywali” mi go do chwili aż przesiądę się z kierunku od strony Zbąszynka. Od chwili powstania do 1945 roku, nazywał się Rosswiese. 1945 – 1947 Koniawa, 1947 – 1979 Zieleniec. Od 1979 roku Gorzów Wlkp. Zieleniec. 

02.09.2008

02.09.2008

Galeria stacji Gorzów Zieleniec

Galeria - Mapki stacji i okolic.

Od lewej: Pociąg osobowy z Gorzowa do Rudnicy w dniu 04.09.1986. Pociągi czasowo dojeżdżały tylko do Rudnicy, a odcinek Rudnica - Chyrzyno był w remoncie. Parowóz to Ty2-1332. Foto z dnia 23.07.2013 roku. Gorzów Zieleniec zimą 1986/87.

Od lewej: Pociąg osobowy z Gorzowa do Rudnicy w dniu 04.09.1986. Pociągi czasowo dojeżdżały tylko do Rudnicy, a odcinek Rudnica - Chyrzyno był w remoncie. Parowóz to Ty2-1332. Foto z dnia 23.07.2013 roku. Gorzów Zieleniec zimą 1986/87.

Zbąszynek, kolej i ja

Czyli podróż w sentymentalne klimaty

Miłosz Telesiński – Zbąszynek – 2021

Znajdziesz mnie tutaj