Jedyny raz zwiedzałem tę linię kolejową, było to w dniu 03.09.1988 r. Przeszliśmy odcinek od Sulechowa do Ratoszyna. Powstało wtedy trochę zdjęć. Z uwagi na to, że w lepszym na tamte czasy aparacie miałem film kolorowy “zagraniczny”, dworce zostały utrwalone aparatem SMENA na kliszy czarno białej.
Ta jednotorowa linia kolejowa została oddana do użytku 16.06.1919 roku i miała długość 25.13 km. Już w 1868 roku planowano w tym miejscu położyć tor kolejowy będący fragmentem traktu Nowa Sól – Sulechów – Świebodzin – Międzyrzecz, przez Brójce i Lutol Suchy, co nie doszło do skutku między innymi dlatego, że zarząd miasta Sulęcina też chciał mieć połączenie kolejowe. Plan połączenia kolejowego Konotop – Sulechów – Świebodzin powstał 25.07.1910, miała ona mieć długość 61 kilometrów. Docelowo miała być przedłużona o odcinek Głogów – Kolsko – Konotop. Był też projekt, według którego połączenie kolejowe z Sulechowa, miało osiągnąć Trzciel, przechodząc przez Świebodzin, Brójce, Lutol Suchy. Jedynym efektem, wspominanych założeń, były odcinki Sulechów – Świebodzin i Suchy Lutol – Trzciel, powstałe niezależnie, w różnicy 18 lat od siebie, decyzje były wymuszone przez powstanie nowej granicy państwa.
Galerie
Galeria: Linia Sulechów – Świebodzin
Galeria: Mapki wybranych okolic
