Syców jako dawne miejsce połączenia torów, oraz wciąż aktualnych wspomnień.
Zawiadowca tej stacji zawsze dbał o porządek tak peronów jak i poczekalni, gdzie w roku 1989 zawiesiliśmy gablotę ze zdjęciami, które zdążyłem tu wykonać. Mimo że fotografie przedstawiające lata osiemdziesiąte są do odtworzenia i postaram się je przedstawić w dalszych rozdziałach, tak przytulna stacyjka pozostała już tylko we wspomnieniach.
Gdy w dniu 17.05.1987 roku pociągiem specjalnym dotarłem do Sycowa, okazał on mi się przeciętną tajemniczą stacją, uczestnicy przejazdu przystąpili do fotografowania objeżdżającego skład parowozu, ja udałem się do gościnnego zawiadowcy stacji, z którym spotkałem się jeszcze kilka razy do 1992 roku, do czasu gdy tutejsza kolej zaczęła ulegać drastycznym zmianą.
Stacja Syców okazała się symbolem „trójkąta” przedstawiającego linie kolejowe biegnące z Kępna do Bukowej Śląskiej i dalej do Sycowa, skąd wracało się do Kępna.
Pomimo że na linii Syców – Oleśnica odwiedziłem Stradomię, Jemielną Oleśnicką i Cieśle, mą uwagę zawsze odwracał „dyskretny” odcinek toru Bukowa Śląska – Syców jako fragment nie dokończonej, projektowanej przez Niemców ważnej kolei, która miała prowadzić od Sycowa dalej na północ.
Obok widzimy gablotę ze zdjęciami stacji Syców i okolic, którą w latach 1987 – 1990 razem z zawiadowcą sporządziliśmy w celu upiększenia nowooddanej poczekalni. Nie przypuszczaliśmy wtedy, że widoki tak stacji Syców jak i innych małych dworców pozostaną tylko we wspomnieniach i wykonanych wtedy zdjęciach. Fotografie zamieszczone w galeriach znaleźć można w poszczególnych rozdziałach mojej strony. Na prezentowanych zdjęciach przestawiam stację Syców z pozostałymi mniejszymi w latach 1987 – 1992, wraz z pociągami towarzyszącymi „trójkątowi”, z którym związałem się bardzo uczuciowo.
W 1940 roku, Syców miał być stacją, przez którą, poza koleją pierwotną, miała przebiegać kolej graniczna, którą ukończono jedynie jako dochodzącą od strony południowej, odcinkiem Bukowa Śląska – Syców. Wspomniane połączenie, powstawało w latach 1937 – 1943. Pierwszym z trzech etapów oddawania tego odcinka, był 12.1. kilometrowy fragment z Bukowej Śląskiej do Pawłowic Namysłowskich (25.10.1937). Później powstał krótki odcinek do Gołębic o długości 3.99 km. (01.03.1939). Ostatnim etapem budowy, było uzupełnienie z Gołębic do Sycowa (15.09.1943) o długości 13.75 km., zamykając tym kolejny etap, skromnie zaplanowanej wcześniej kolei granicznej. Długość nowo wybudowanego odcinka, pomiędzy stacjami węzłowymi Bukowa Śląska – Syców, wynosiła 29.85. km.
Dzięki kolejarzom z Kępna mogłem bliżej się zapoznać ze wspominanymi okolicami, co potwierdzam w dokumentacji fotograficznej. W miarę doskonalenia strony będę się starał w dostępniejszy sposób przekazać odwiedzającym stronę wizję ukrytej kolei.
Po 35 latach, w dniu 07.09.2022, dotarłem tu ponownie, żeby zobaczyć, co zostało po tamtej kolei. Jednak wyjazd w 2022 miał charakter wyłącznie symboliczny, zrobiłem kilka zdjęć, dostrzegłem różnice dawniej i dziś. Wcześniej tutaj nie przyjeżdżałem, ponieważ musiałem się pogodzić, że wszystko jest już „po nowemu”, być może obawiałem się przykrych skojarzeń. Dzisiaj już zdążyłem się oswoić, że kolej uległa drastycznym ewolucjom i wszelkie zmiany przypisuje się przemijającemu czasowi.
Galerie
Galeria – Stacja Syców w latach 1987 -1992.
Galeria – Stacja Syców 07.09.2022.
