W tym dziale zamieszczę zdjęcia oraz krótką charakterystykę nastawni dworca osobowego, towarowego oraz posterunków odgałęźnych i ich roli z przed 1945 roku.
Niżej widzimy nazwy nastawni jakie były przed wojną i obowiązujące na PKP.
nazwa | nazwa polska | funkcja – miejsce | uwagi | foto |
Npw | ZKA | Dysponująca osobowa | zobacz | |
Npo | Zk-1 | Na dworcu osobowym | zobacz | |
Ngw | Zk-2 | Na dworcu towarowym | Zamknięta po 2000 roku | zobacz |
Ngo | Zk-11 | Na dworcu towarowym | zobacz | |
Ngn | Zk-12 | Na dworcu towarowym | Zburzona po 2002 roku | zobacz |
Ngw | Zk-13 | Na dworcu towarowym | brak | |
Ngl | Zk-14 | Na dworcu towarowym | Zamknięta po 2000 roku | zobacz |
Ngs | Zk-15 | Na dworcu towarowym | zobacz | |
Ngo | ZKB | Dysponująca towarowa | zobacz | |
Ngn | – | Na dworcu towarowym | Zamknięta przez D.R. w 45 r. | zobacz |
Klastawe | Chlastawa | Odgałęźny do Poznania | zobacz | |
Dąbrówka | Odgałęźny do Rzepina | zobacz | ||
Kosieczyn | Odgałęźny do Czerwieńska | zobacz |

Fragment planu nastawni Zk-13 z 1941
Warto zauważyć że nastawnia Zk-1, do 1945 roku Npo, Musiała być na początku węższa, gdyż dzisiaj od strony wschodniej – Zbąszynia, na dolnej kondygnacji, ma nie widoczną ścianę, niegdyś zewnętrzną, zamurowaną przez Niemców, pomiędzy którą a właściwą, odległość wynosi około 2 m. Na nie widocznej ścianie widnieje duży napis Npo (Zbąszynek osobowy wschód).