Kolejną stacją, której tajemnice staram się, chociaż w części przedstawić jest linia Kętrzyn – Węgorzewo, której sekrety są stopniowo doprecyzowywane na tej stronie, pozwolą przybliżyć ten szlak kolejowy oraz stację Kętrzyn i Węgorzewo. Na uwagę zasługują zmiany nazw sąsiadujących stacji położonych po północnej stronie splotu torów, gdzie znajduje się wciąż jeszcze tajemnicze Prynowo. Wspomnienia są udokumentowane zdjęciami w niżej zamieszczonej galerii.
Zdjęcia w tym terenie powstały w dniach 11 i 13 września 1990 roku. Gdy razem z moją mamą, mieliśmy już zarezerwowane noclegi w Gołdapi, 11 września pierwszy raz przejechaliśmy, linią z Kętrzyna do Węgorzewa. Po drodze wysiedliśmy na stacji Radzieje Węgorzewskie, gdzie tego była już tylko obsługa dróżników a służbę tego dnia miała pani Kobuz. Do Gołdapi dotarliśmy w godzinach wieczornych autobusem P.K.S.. W dniu 13.09.1990 jeszcze raz odwiedziłem Węgorzewo, skąd w drodze powrotnej zabrałem się z pracownikami służby drogowej drezyną do Kętrzyna. Zrobiliśmy krótką przerwę w Gierłoży. Wieczorem do Gołdapi, musiałem wrócić autobusem P.K.S., ponieważ we wieczornych godzinach nie było już żadnego skomunikowania kolejowego. Pozostałe zdjęcia dworców na tej trasie, były wykonane już tylko „na biegu” z pociągu.
Galerie
Galeria – Linia Kętrzyn – Węgorzewo
Galeria – Węgorzewo do 1945
Galeria – Rozkłady jazdy
Galeria – Wybrane mapki okolic
