Przyglądając się zmianom, jakie miały miejsce od po wojny, zauważyłem “martwy” stosunek lokalnego środowiska do bogatych przemian, które wbrew pozorom okazały się ważnymi w dziejach krótkiej historii tego dworca i miasta. Dlatego w pewnej chwili przystąpiłem do utrwalania przeszłości i gromadzenia uzupełniających informacji, dzięki którym mogłem stworzyć opisy zawarte na tej stronie, dotyczące Zbąszynka. Opisy powstały w wyniku mych ustaleń, które wciąż trwają z misją skierowaną w kierunku tych, którym bliskie jest nasze miasto. Dzisiaj gdy minęło 100 lat dworca i osiedla – miasta, którego przeszłość jest coraz mniej tajemnicza.
Galerie
Galeria – Parowozy odstawione na “trójkącie”.
Galeria – Bocznica do “Wikliny” i G.S.’u.
Tartak powstał na przełomie lat 1927 – 28. Dominującym właścicielem był Otto Koschmieder. Od początku do 1930 roku drugim udziałowcem był Richard Eckelt, po którego bankructwie nastał Kleiber. Duże zapotrzebowanie na deski miała kolej, głównie do uzupełniania – naprawiania wagonów, dzięki czemu Otto Koschmieder przetrwał kryzysowy okres. Poniższe zdjęcia przedstawiają resztki bocznicy prowadzącej do tartaku i rzeźni w dniu 23.11.2009 roku.
