1. Strona Główna
  2. >
  3. 9. Linie kolejowe
  4. >
  5. 9.18. Zbąszynek – Guben

9.18. Zbąszynek – Guben

Od lewej: Czerwieńsk 11.02.1996. EU07-080. Czerwieńsk 31.08.2008. SP32-093 z pociągiem pośpiesznym Poznań Gł. - Guben - "Malta" (77113) w czerwieński, po zmianie docelowej trakcji.

Galeria - Zdjęcia do 1945

Galeria - Mapki wybranych okolic

Galeria - Linia Sulechów – Świebodzin w dniu 03.09.1988 roku.

Galeria - Rozkłady jazdy

Galeria -Służbowy rozkład jazdy z 1992 roku

Niektóre dane z historii  linii Guben – Zbąszyń / Zbąszynek.

25.03.1867koncesja na budowę
1868przejazd pierwszej lokomotywy  na odcinku krosno – Gubin
1869 latoliczono na otwarcie gotowej już linii
 01.07.1869włączenie do ruchu odcinka Czerwieńsk – Guben, o godzinie 10.00 wyjazd pierwszego pociągu z Guben
wrzesień 1869 otwarcie odcinka Zbąszyń – Guben,
25.06.1870otwarcie całej linii
1876 – 79wymiana podkładów z sosnowych na dębowe
 1877na kolei Marchijsko – Poznańskiej było :42 parowozy, 167 wagonów osobowych, 631 wagonów towarowych
1880 – 90wymiana z profilu “czwartego na 8.85 metra
 01.01.1883przejęcie kolei przez państwo.
28.09.1898położenie drugiego toru na odcinku Guben – Czerwieńsk 
20.04.1899położenie drugiego toru na odcinku Czerwieńsk – Sulechów – Zbąszyń.
 24.11.1925oddanie połączenia Zbąszynek – Podmokła (Babimost)
1935zmiana oświetlenia gazowego na elektryczne

Galeria - Linia Zbąszynek – Guben z lat 1986 – 2000.

Galeria - Linia Zbąszynek - Guben po 2000

Zbąszynek, kolej i ja

Czyli podróż w sentymentalne klimaty

Miłosz Telesiński – Zbąszynek – 2021

Znajdziesz mnie tutaj