9.16. Przewóz – Jankowa Żagańska

Ten dyskretny trakt kolejowy jako, odcinek z Jankowej Żagańskiej do Przewozu o długości 22.92 km. oddano do użytku 01.01.1895. W dniu 01.01.1913 oddano do użytku 7 kilometrowy odcinek toru z Przewozu do Przysieki, po drodze jedynym przystankiem Potok. Następnie w etapach oddawano odcinki: Granica państwa – Sanice (30.12.1907) o długości 1.16 km, zamkniętego jeszcze do 1940 roku. Sanice – Przewóz uruchomiono 17.05.1908. Kolej ta została wybudowana jako kolejka, przez prywatną firmę z Rozborku. Naprzeciwko „dużego” dworca po południowej stronie torowiska znajdował się mały przystanek Przewóz Południowy, przyporządkowany do fragmentu linii w kierunku Horki. Również w Przewozie znajdowała się dwustanowiskowa lokomotywownia, widoczna w poniższej galerii. Cała trasa łączyła huty szkła oraz kopalnie węgla brunatnego i tartaki. Ruch osobowy na odcinku Sanice – Mosty, został zawieszony już w 1934 roku, trochę później towarowy. Niemieckie plany zakładały poprowadzenie kolei  z Przewozu do Pieńska przez Lipę Łużycką. Z Lipy Łużyckiej miało być odgałęzienie do Gozdnicy. Jednak wspomniane inwestycje pozostały tylko w planach. Ruch pasażerski na odcinku Wymiarki – Przewóz – Sanice, zamknięto 30.05.1981 roku a na odcinku Jankowa Żagańska – Wymiarki, pociągi pasażerskie przestały jeździć od dnia 02.06.1984, co ostatecznie zakończyło ruch osobowy na całym odcinku. Pociągi towarowe jeździły tutaj jeszcze do 1993 roku. Dzięki jednostce wojskowej w Potoku, w 2016 roku, po remoncie torowiska, ruch towarowy ponownie powrócił na odcinku z Jankowej Żagańskiej do Potoku.