Jeszcze z branży motoryzacyjnej, drobny zakład naprawczy znajdował się przy ulicy Bülowstraße (Długiej), którego właścicielem był Richard Heiman, prowadzący również szkołę nauki jazdy. Posiadał telefon o numerze 61.
Drugi sklep samochodowy i elektryczny, przy ulicy Wojska Polskiego (Oeserstraße, od 1945 r. Adolf Hitler Str.), prowadził K. Heimann.
Po prawej budynek, w którym do 1945 roku była Międzyrzecka Kasa Oszczędności Oddział w Zbąszynku (Neu Bentschen). Pierwsze władze Zbąszynka utworzyły tutaj sklep spożywczy, przystosowując pomieszczenia po banku do nowej funkcji. Z przyszłego sklepu do piwnicy prowadziły kamienne schody, służące od początku bankowi, które zaraz po wojnie założono drewnianą podłogą. Pierwszym sprzedawcą był pan Mikołaj (Kola) Białorusiewicz. Gdy na początku było dostępne jeszcze zejście do piwnicy, przyniósł on przypuszczalnie ze skarbca banku, albumy ze znaczkami, które z uwagi, na to, że stemplowane, nie przedstawiały dla niego wartości i w pergamin rozdzielający kartki albumu zawijał sprzedawane w sklepie śledzie. Ostatecznie albumy trafiły do kolekcjonera, który podczas przesiadki między pociągami zajrzał do sklepu i widząc całą sytuację, kupił od kierownika te albumy. W historii powojennej najdłużej tam sprzedawali Państwo Kratowiczowie, którzy sklep o nazwie “jedynka” objęli w dniu 01.05.1958 i prowadzili go do 2023 roku.
Handel i usługi w Zbąszynku do 1936 roku | ||
1 piekarnia | 5 spedytorów | 3 dentystów |
2 rzeźnickie | 1 lekarz | 2 stolarzy |
5 sklepów kolonialnych | 3 krawców | 2 fryzjerów |
4 przemysłowe | 2 restauracje | 2 zakłady transportowe |
3 szewców | 1 kwiaciarnia | 1 drogeria |
Ilość mieszkań w Zbąszynku do 1936 roku, przyporządkowane do zawodów. |
Kolejarze 280 |
Pocztowcy 19 |
Celnicy 52 |
Policjanci 11 |
Kupcy 46 |
Wolne zawody 92 |
500 gospodarstw domowych |
Niżej tabelka z wykazem ulic, w sprawie których Miejska Rada Narodowa w Zbąszynku na posiedzeniu w dniu 21.03.1949 roku, poparła wniosek Zarządu Miejskiego w Zbąszynku o przekazanie kolei części gruntów i budynków kolei. Tłumaczono to złą sytuacją finansową i brakiem możliwości ich utrzymania.
Ulica | Numery |
Wojska Polskiego | 1 – 21, 30 – 31, 34 – 35, 51 – 54, 75 |
Gdańska | 1 – 19 |
Bydgoska | 1 – 19 |
Warszawska | 1 – 2 |
Zbąszyńska | 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46 |
Długa | 5, 6, 7, 8, 25, 26, 27, 28 |
Kasprowicza | 1 – 7, 8 – 11 |
Plac Wolności | 2 – 41 |