Menu
  1. Home
  2. /
  3. 2.0. Zbąszynek
  4. /
  5. 2.7. Stary plan miasta

2.7. Stary plan miasta

Galeria - Plany Zbąszynka (Neu Bentschen) z 1931 i 1941 roku.

Widoczny przy ulicy Zbąszyńskiej budynek gospodarczy,
Przejazd przez tory z dzisiejszej ul. P.C.K. już planowany.
Legenda - opis do planu, przetłumaczone.

Galeria - Plany Zbąszynka (Neu Bentschen) z 1927 i 1932 roku. Rejon ulicy Zbąszyńskiej.

Fragment planu Zbąszynka (Neu Bentschen) z 1927 roku. Po północnej stronie ulicy boisko - stadion w pierwotnej lokalizacji. Dopiero w 1930 roku, przeniesiono je w aktualne miejsce.
Fragment planu Zbąszynka (Neu Bentschen) z 1932 roku. Boisko już przeniesione w docelowe miejsce. Zachodnia część osiedla w rozbudowie, zainteresowanie inwestorami, usługodawcami, co zapewniało nowym mieszkańcom podstawowe warunki codziennego życia. Wschodnia część była zdominowana przez mieszkania dla pracowników.
Fragment planu Zbąszynka (Neu Bentschen) z 1927 roku. Zaznaczony na czerwono budynek, zbombardowany w 1945 roku. Znajdowały się w nim trzy mieszkania, należące do funkcjonującego niemieckiego urzędu, mającego związek ze strażą graniczną (grenzpolizei). Obiekt był związany użytkowo z budynkami na końcu ulicy, koło ronda. Dzisiaj w tym miejscu stoją dwa wybudowane w latach 80 tych budynki jednorodzinne, które według numeracji odpowiadają lokalom zburzonego obiektu, które są przyporządkowane do skrajnych jego mieszkań. środkowy numer nie jest dzisiaj „zagospodarowany”.
Plan z z 1932 roku.

Sporządzony przez Niemców plan miasta – osiedla Neu Bentschen, na którym widzimy ulice i obiekty przed ich powstaniem, jak również te, które szybko uległy likwidacji, głównie w trakcie działań wojennych.

Sporządzony przez Niemców plan miasta – osiedla Neu Bentschen, na którym widzimy ulice i obiekty przed ich powstaniem, jak również te, które szybko uległy likwidacji, głównie w trakcie działań wojennych.

Plan Zbąszynka (Neu Bentschen) z 1931 roku. Strona zachodnia osiedla, jeszcze niezagospodarowana. Wkrótce przy ciągu ulicy Wojska Polskiego, pojawią się punkty usługowe, handlowe, oraz przeniesione boisko.

Plan Zbąszynka (Neu Bentschen) z 1931 roku. Strona zachodnia osiedla, jeszcze niezagospodarowana. Wkrótce przy ciągu ulicy Wojska Polskiego, pojawią się punkty usługowe, handlowe, oraz przeniesione boisko.

Plan Zbąszynka (Neu Bentschen) z 1941 roku. Zauważalne dobudowane obiekty, oraz te, z których realizacji  się wycofano.

Plan Zbąszynka (Neu Bentschen) z 1941 roku. Zauważalne dobudowane obiekty, oraz te, z których realizacji  się wycofano.

Fragment mapy topograficznej z 1902 roku. Arkusz mapy, służący jako podkład przy planowaniu Zbąszynka. Dorysowane obiekty, zwracają uwagę na lata 1920 - 23. Tymczasowe łukowe połączenie głównej magistrali z Międzyrzeczem już istnieje, co potwierdza, że korekty powstały tuż po 1920 roku. Przymierzanie się do budowy dworca w Zbąszynku, miało miejsce w 1923 roku. Wniosek taki, że tymczasowe połączenie z Międzyrzeczem, istniało już w 1920 roku. Dopiero w 1923 roku utworzono przystanek osobowy KOSIECZYN, który nie jest tu wykazany.

Fragment mapy topograficznej z 1902 roku. Arkusz mapy, służący jako podkład przy planowaniu Zbąszynka. Dorysowane obiekty, zwracają uwagę na lata 1920 - 23. Tymczasowe łukowe połączenie głównej magistrali z Międzyrzeczem już istnieje, co potwierdza, że korekty powstały tuż po 1920 roku. Przymierzanie się do budowy dworca w Zbąszynku, miało miejsce w 1923 roku. Wniosek taki, że tymczasowe połączenie z Międzyrzeczem, istniało już w 1920 roku. Dopiero w 1923 roku utworzono przystanek osobowy KOSIECZYN, który nie jest tu wykazany.

Back To Top

Zbąszynek, kolej i ja

Czyli podróż w sentymentalne klimaty

Miłosz Telesiński – Zbąszynek – 2021

Znajdziesz mnie tutaj

Zobacz również