Pierwszym miejscem spotkania z tym terenem był Frombork. Zaczęło się od spacerów wzdłuż toru do Braniewa, zrobiłem pierwsze zdjęcie dworca. Po roku w dniu 27.06.1987 odbył się przejazd specjalny na odcinku Elbląg – Frombork – Braniewo – Bogaczewo – Elbląg. Nocowaliśmy w noclegowni drużyn konduktorskich stacji Elbląg. Kolejną noc po imprezie przespaliśmy w Braniewie, gdzie na poddaszu budynku stacyjnego były pokoje dla konduktorów, żeby rano jechać do Olsztyna. Ostatni raz tędy przejeżdżałem w czerwcu 1988 r., zaliczając odcinek Olsztyn – Braniewo – Elbląg.
Urozmaiceniem trasy pociągu specjalnego było pokazanie na bocznicy przemysłowej stacji Elbląg Zdrój drezyny z nadwoziem Warszawy sedan oraz jej obrót, zmiana kierunku jazdy. Kolejnym miejscem był Frombork, gdzie wodowano parowozy, woda z dwóch samochodów strażackich. Później było Braniewo gdzie był obrót parowozów. Ostatnim miejscem były Słobity, miało tam miejsce krzyżowanie z pociągiem osobowym jadącym z Elbląga do Braniewa.
Przedstawiam tutaj trasę pociągu specjalnego na odcinku Elbląg – Tolkmicko – Frombork – Braniewo – Słobity – Bogaczewo – Elbląg. Myślę, że materiał fotograficzny pozwoli uczestnikom na wspomnienia a tym, co nie mogli tam zawitać, umożliwi przybliżenie tego przejazdu. Pociąg prowadziły dwa parowozy – Tkt48-122 z Lęborka i Tkt48-149 z Bydgoszczy. Po lewej godziny przyjazdów i odjazdów od miejsc, gdzie nasz pociąg specjalny zatrzymywał się w celu zrobienia zdjęć.
| Elbląg | 9.20 |
| Elbląg Zdrój | 9.36 |
| Kamienica Elbląska | 9.52 – 10.07 |
| Tolkmicko | 10.22 – 10.38 |
| Frombork | 11.55 – 13.20 |
| Postój na zdjęcia | 13.35 |
| Braniewo | 14.40 |
| Słobity | 16.32 – 16.35 |
| Elbląg | 17.00 |
Galerie
Galeria – Dworce na linii Elbląg – Tolkmicko – Braniewo – Pieniężno – Elbląg z lat 1986 – 98.
Galeria – Zdjęcia do 1945 roku.
Galeria – Wybrane mapki
Galeria – Sieciowy Rozkład Jazdy
Galeria – Rozkłady jazdy.
