9.32. Gorzów Wlkp. – Międzychód

Kolej w Wierzbnie łączyła linie kolejowe ze Skwierzyny (Gorzowa Wlkp.) do Międzychodu, oraz dochodzącą od strony Międzyrzecza, które docelowo zmierzały do Międzychodu. Pomiędzy Wierzbnem a Międzychodem od 1920 roku, 3.9 kilometra od strony zachodniej, znajdowała się granica Polsko – Niemiecka, co było przyczyną nie regularnej komunikacji po rozebraniu odcinka toru z Wierzbna do Międzychodu. Od granicy Polsko – Niemieckiej do Międzychodu, długość toru wynosiła 4.44 km. Wierzbno było punktem zerowym dla kilometracji linii w kierunku Międzyrzecza i dalej do Rzepina. Kolej z Wierzbna do Międzyrzecza oddano do eksploatacji 01.12.1887 r. Odległość z Wierzbna do Międzyrzecza wynosiła 22.88 kilometra, skąd zmierzała do Sulęcina (dalsze 35.83 km.), odcinkiem oddanym w dniu 01.06.1892. Ostatnim etapem było połączenie z Rzepinem (30.28 km), odcinkiem oddanym do użytku w dniu 01.11.1890.  Drugim połączeniem, było Rokietnica – Międzychód – Skwierzyna o długości 92.63 km. Z Wierzbna do Skwierzyny było 33.92 km. Odcinek z Międzychodu do Wierzbna i dalej do Międzyrzecza oddano do użytku 01.12.1887 r.. Połączenie z Wierzbna do Skwierzyny o długości 29.41 km. oddano do użytku w dniu  01.05.1906 roku, co z trasą w kierunku Międzyrzecza tworzyło mały trójkierunkowy węzeł kolejowy.