3.22. Parowozownia Zbąszynek

Zaraz po uruchomieniu dworca towarowego w 1925 roku, oddana była tylko „dolna” jego część, natomiast „górna” w poziomie której znajduje się również lokomotywownia, znajdowała się jeszcze wciąż w rozbudowie. Tuż po oddaniu dworca towarowego do eksploatacji, obrotnica parowozowni była czynna tylko od strony dworca rozrządowego, nazywaną ją „małą” obrotnicą, położoną w mniejszej odległości od hali lokomotywowni, w stosunku do tej docelowej od strony wciąż jeszcze powstającej części dworca towarowego. Zaraz po wojnie, dominującą rolę odgrywała już tylko nowa obrotnica, eksploatowana do końca 2000 roku, natomiast ta pierwotna „mała”, odeszła w zapomnienie. Cały czas ruchem wokół lokomotywowni zarządzała nastawnia ZK-2.