Skip to content
  1. Home
  2. /
  3. 9. Linie kolejowe
  4. /
  5. 9.24. Sulechów – Świebodzin

9.24. Sulechów – Świebodzin

Od lewej: Pałck Niekarzyn w dniu 03.09.1988. Sulechów 03.09.1988 - widok w stronę Świebodzina. Głogusz - Kije 03.09.1988.

Ta jednotorowa linia kolejowa została oddana do użytku 16.06.1919 roku i miała długość 25.13 km. Już w 1868 roku planowano w tym miejscu położyć tor kolejowy będący fragmentem traktu Nowa Sól – Sulechów – Świebodzin – Międzyrzecz, przez Brójce i Lutol Suchy, co nie doszło do skutku między innymi dlatego że zarząd miasta Sulęcina też chciał mieć połączenie kolejowe. Plan połączenia kolejowego Konotop – Sulechów – Świebodzin powstał 25.07.1910, miała ona mieć długość 61 kilometrów. Docelowo miała być przedłużona o odcinek Głogów – Kolsko – Konotop. Był też projekt, według którego połączenie kolejowe z Sulechowa, miało osiągnąć Trzciel, przechodząc przez Świebodzin,  Brójce, Lutol Suchy. Jedynym efektem, wspominanych założeń, były odcinki Sulechów – Świebodzin i Suchy Lutol – Trzciel, powstałe niezależnie, w różnicy 18 lat od siebie, decyzje były wymuszone przez powstanie nowej granicy państwa.

Galeria - Linia Sulechów – Świebodzin

Niżej wykaz odległości taryfowych z 1945 roku i mapki.

Przebieg planowanego połączenia trasy: Stare Bielice – Skwierzyna – Międzyrzecz – Świebodzin – Sulechów – Pomorsko – Przylep – Zielona Góra.

Przebieg planowanego połączenia trasy: Stare Bielice – Skwierzyna – Międzyrzecz – Świebodzin – Sulechów – Pomorsko – Przylep – Zielona Góra.

Zbąszynek, kolej i ja

Czyli podróż w sentymentalne klimaty

Miłosz Telesiński – Zbąszynek – 2021

Znajdziesz mnie tutaj