Gdy od chłopca zapoznawałem się z naszymi żelaznymi szlakami, jeszcze na mapie, moje zainteresowanie zawsze wzbudzał Bełżec. Nie wiedziałem nic o tych okolicach. W 1992 roku przyjechałem tutaj na kilka dni, zabrałem ze sobą swoją mamę. Dzięki życzliwemu zawiadowcy mogliśmy zwiedzić stacyjkę oraz pobliską okolicę. Przez tydzień mieszkaliśmy w noclegowni dla drużyn konduktorskich, gdzie panowała wprost domowa atmosfera. W międzyczasie „podbijaliśmy” pobliską okolicę, wtedy z Bełżca pociągi jeździły jeszcze w obu kierunkach. Myślę, że zdjęcia na mojej stronie, pozwolą odwiedzającym na sentymentalne refleksje. Ciekawostką jest zapomniana kolej wąskotorowa, której powierzchowny opis przedstawiam poniżej.
Wąskotorówka.
Jedną z najważniejszych na froncie wschodnim podczas pierwszej wojny światowej była kolej polowa Bełżec – Trawniki, zbudowana przez E.BK. Jej 60 kilometrowy odcinek powstał od dnia 29.06.1915 do 01.08.1915, po czym 25.08.1915 dotarła do Trawników. Ta mała kolejka jeszcze podczas budowy przewoziła dziennie 100 ton towarów, a w późniejszym terminie 1000. Po wypełnieniu zadań strategicznych służyła jako wojskowa kolej gospodarcza oraz kolej użytku publicznego (ruch osobowy). Oprócz podobnej linii Toruń – Raciąż, była to jedyna taka kolejka oraz nie wiadomo, z jakich powodów tak było. Przewożono nią dziennie 600 do 800 rannych w 6 pociągach „sanitarnych” i każdy wagon mieścił po 12 noszy. Jeden pociąg składał się z ośmiu wagonów. W Sieciowym Rozkładzie Jazdy Pociągów z 1922 roku wspomniany odcinek jest ujęty, lecz tabela odjazdów i przyjazdów pociągów jest pusta.