Kolejną stacją, której tajemnice staram się choć w części przedstawić jest linia Kętrzyn – Węgorzewo, którego sekrety stopniowo doprecyzowywane na tej stronie, pozwolą przybliżyć ten szlak kolejowy oraz stację Kętrzyn i Węgorzewo. na uwagę zasługują zmiany nazw sąsiadujących stacji położonych po północnej stronie splotu torów, gdzie znajduje się wciąż jeszcze tajemnicze Prynowo. Wspomnienia są udokumentowane zdjęciami w niżej zamieszczonej galerii.
Zdjęcia w tym terenie powstały w 1990 roku, gdy razem z moją mamą mieliśmy nocleg w Gołdapi. Zrobiłem zdjęcia na stacji w Węgorzewie. Również udało się utrwalić Kętrzyn i Radzieje Węgorzewskie. Pozostałe zdjęcia dworców na tej trasie, były wykonane już tylko „na biegu” z pociągu. W dniu 13.09.1990 odwiedziłem jeszcze Węgorzewo, skąd zabrałem się z pracownikami służby drogowej dezyną do Kętrzyna. Zrobiliśmy przerwę w Gierłoży. Wieczorem do Gołdapi, musiałem wrócić autobusem P.K.S., ponieważ nie byłuo już żadnego skomunikowania. W Radzejach Węgorzewskich była już tylko obsługa drożników. Służbę wtedy miała Pani Kobuz.